คงคลัง ดังนนั้ จึงอาจสรปุ ไดว า ยอดเงนิ คงคลังปลายปท่ีอยใู นระดบั สูง มาจากการกูเ งิน

มกี ารใชเทคโนโลยดี จิ ทิ ัลเขมขนมากขนึ้

เนื้อหาในสวนนี้จะเกี่ยวของกับปจจัยทางเศรษฐกิจการคลัง ที่จะสงผลตอแนวโนมการเจริญเติบโตทาง

ภาษีมูลคา เพ่ิม มีหนา ท่ีจดทะเบียนภาษีมูลคาเพิม่ และนาํ สง ภาษมี ลู คา เพม่ิ แกก รมสรรพากร

โครงสรางภาษีรถยนตไฟฟา เพ่อื สนบั สนนุ อุตสาหกรรมยานยนตไฟฟา ท่ีมีคณุ ลักษณะตามทม่ี ติ

สาํ นักงานเลขาธิการสภาผูแทนราษฎร สาํ แนวโน้มทางการคลัง นกั งบประมาณของรัฐสภา

สาธารณะ/วนิ ัยการคลัง การปอ งกันการทุจรติ การปกครองในระบอบประชาธปิ ไตย ฯลฯ

ทาํ ใหกจิ กรรมภายนอกท่ีพกั อาศัยและสันทนาการลดลง การบรโิ ภคของประชาชนลดลง เศรษฐกิจชะลอตัว

มากขึน้ อยางไรก็ดี สดั สว นมลู คาเศรษฐกจิ

        ทั้งนี้ หากมีการขยายอายุเกษียณ รัฐต้องคำนึงถึงช่วงเวลาเปลี่ยนผ่าน ซึ่งควรบอกล่วงหน้าหรือต้องทำแบบค่อยเป็นค่อยไป เพื่อให้ทั้งภาคธุรกิจและแรงงานเตรียมความพร้อมหากต้องอยู่ในตลาดแรงงานนานขึ้น รวมถึงควรพิจารณาความเหมาะสม/เป็นธรรม โดยเฉพาะกลุ่มคนที่ใกล้เกษียณ  

ตลาดการเงินและสถาบันการเงิน ตลาดการเงิน

ภาวะเศรษฐกิจมหภาค แนวโนม ทางการคลงั และปจจัยทางเศรษฐกจิ การคลงั เพือ่ ประกอบการพจิ ารณา

รายไดส ุทธิหลงั หกั จัดสรร คอื รายไดภาษีจากกรมจัดเก็บและรายไดจ ากหนว ยงานอนื่ หักดวยการคืนภาษี

ซ่ึงแสดงใหเ หน็ ถงึ การปรบั ตัวของราคาสนิ คา